eMobility-Softwareentwicklungspartner für EV-Ladesysteme

eMobility-Engineering für EV-Ladesysteme

Wir bringen EV-Ladesysteme in die Produktion

Clemios unterstützt Charger-OEMs und EV-Infrastruktur-Teams beim Schritt vom Protokollumfang zu produktionsreifem Ladeverhalten mit OCPP 2.0.1-Integration, Embedded-Firmware, Backend-Konnektivität, realer Hardware-Validierung und Konformitätsvorbereitungs-Workflows.

OCA-Mitglied seit 2026Open Charge Alliance
OCPP 2.0.1 aktiv implementiert
Projektleitung aus Deutschland
IP im Kundenbesitz

Für wen Clemios liefert

EV-Charging-Engineering für drei Käuferprofile

Clemios unterstützt EV-Charging-Teams, wenn die Herausforderung nicht mehr nur die Stack-Auswahl ist, sondern das Gesamtsystem unter realen Deployment-Randbedingungen funktionsfähig zu machen.

Charger-Firmware und OCPP-Integration in die Produktion bringen

Für Charger-OEMs, die neue oder aktualisierte Hardware für den Release vorbereiten: Clemios unterstützt bei OCPP 2.0.1-Integration, Embedded-Firmware-Anpassung, Multi-CSMS-Validierung und release-fokussierter Engineering-Ausführung.

Technisches Scoping-Gespräch anfragen

Charger-to-Backend-Interoperabilitätslücken beheben

Für Betreiber und Backend-Teams: Clemios hilft, Protokoll-, Transaktionsfluss- und Integrationsprobleme über reale CSMS-Umgebungen hinweg zu identifizieren, ohne einen vollständigen Austausch zu erzwingen.

Readiness-Checkliste herunterladen

Lieferkapazität ergänzen, wo Integration zum Engpass wird

Für Stack-Anbieter und Hardware-Partner: Clemios ergänzt Engineering-Ausführung bei Firmware, Backend-Anbindung, Validierung und Produktionsreife-Arbeit, subordiniert zur Kundenarchitektur.

Technisches Scoping-Gespräch anfragen

Zusammenarbeitsform am Lieferrisiko ausrichten

Pilot

Abgegrenzte Integrations-, Validierungs- oder Firmware-Arbeit für frühe Lieferentscheidungen.

Programm

Dauerhafte Engineering-Kapazität für Produktions-Releases und wiederkehrende Integrationsarbeit.

Partnerschaft

Langfristige Lieferstruktur für Multi-Release-EV-Charging-Programme.

Kein Stack-Anbieter. Keine generische Engineering-Agentur.

Clemios arbeitet in der Lieferlücke zwischen Protokollfundamenten, Charger-Hardware, Backend-Systemen und feldtauglichem Verhalten. Wenn ein Stack existiert, das System aber noch ausgeliefert werden muss, bringt Clemios die Engineering-Ausführung, die nötig ist, um EV-Ladesysteme unter realen Deployment-Randbedingungen zu integrieren, zu validieren und zu stabilisieren.

Reiner Stack-Anbieter Clemios
Stellt Protokollfundamente und wiederverwendbare Stack-Komponenten bereit. Integriert Firmware, Backends, Validierungs-Workflows und Release-Randbedingungen um die Kundenarchitektur herum.
Optimiert für wiederverwendbaren Umfang. Optimiert für projektspezifisches Lieferrisiko, reale Hardware und Produktionsreife.
Kann definieren, wie der Stack sich verhalten soll. Hilft nachzuweisen, wie sich das gesamte Ladesystem vor dem Release verhält.

Was jedes Engagement liefert

Protokollintegration und Backend-Konnektivität

OCPP 2.0.1 aktiv implementiert. OCPP 2.1 in Entwicklung. Charger-to-CSMS-Messaging, Transaktionsabläufe, Autorisierungslogik und Verbindungsverhalten, integriert mit der Backend-Architektur des Kunden.

Embedded-Charging-Firmware

Firmware-Entwicklung in C/C++ für Ladecontroller. Schließt State-Machine-Design, Hardware-Abstraction, Fehlerbehandlung und feldtaugliche Härtung für Charger-Plattformen ein.

QA, Test und Konformitätsvorbereitung

Strukturierte Testausführung mit Ceedling, OCTT-Integration und MISRA-C-Analyse. Simulierte Backend-Umgebungen, CI-Pipeline-Einbindung und Konformitätsnachweis-Dokumentation.

Dedizierte Engineering-Kapazität

Von Deutschland gesteuerte Teams, langfristig dem Kundenprogramm zugewiesen. Ingenieure arbeiten innerhalb der Prozesse, Repositories und Release-Zyklen des Kunden. Kein Onboarding-Overhead bei jedem Sprint.

Engineering in Aktion

Anonymisierte Beispiele abgeschlossener Engineering-Arbeit. Jedes beschreibt einen Integrationskontext, ein Lieferergebnis und das Ergebnis.

OCPP-Integration über Charger-Varianten

Implementierung von OCPP 2.0.1-Messaging für drei Charger-Modelle mit unterschiedlichen Controllern. Einheitliche Transaktionslogik, geteilte Autorisierungsabläufe, modellspezifische Fehlerbehandlung.

Ergebnis: Alle Varianten bestehen OCTT-Basisvalidierung.

Automatisierte Firmware-Validierung

Aufbau einer CI-Pipeline mit Ceedling-Unit-Tests, simuliertem Backend und automatisierten Regressionsprüfungen für Embedded-Charging-Firmware. Läuft bei jedem Merge-Request.

Ergebnis: Regressionszykluszeit von 3 Tagen auf 4 Stunden reduziert.

Fehleranalyse unter Einsatzbedingungen

Diagnose und Behebung von feldspezifischen Verbindungsabbrüchen zwischen Chargern und CSMS nach Deployment. Ursache: Timeout-Verhalten bei instabiler Netzwerkverbindung.

Ergebnis: Verbindungsstabilität auf 99,4 % in Feldinstallationen angehoben.

Alle Beispiele sind anonymisiert. Details unterliegen NDA-Vereinbarungen mit Kunden.

FlexCharge.OCPP: Wiederverwendbare Basis. Schnellere Auslieferung.

FlexCharge.OCPP ist ein wiederverwendbares Engineering-Asset, das Clemios nutzt, um die Lieferzeit zu verkürzen. Es ist kein eigenständiges Produkt. Es ist der getestete, vorkonfigurierte Ausgangspunkt für jedes kundenspezifische OCPP-Integrationsprojekt.

  • OCPP 2.0.1 Core-Profile-Transaktionsabläufe, vorintegriert
  • Modulare Konnektoren zu verbreiteten CSMS-Plattformen
  • Vorkonfiguriertes CI mit Ceedling-Unit-Tests und Regressionsprüfungen
  • Referenz-State-Machines für Charger-Betriebsmodi
  • Dokumentierte Integrationsschnittstellen zu Charger-Hardware-Layern

Von Deutschland gesteuerte Auslieferung für europäische EV-Charging-Programme

Von Deutschland gesteuerte Kommunikation

Die gesamte Kundenkommunikation wird von Deutschland aus geführt. Technische Abstimmungen, Sprint-Reviews und Statusberichte laufen in der Zeitzone und Sprache des Kunden.

Europäischer Zusammenarbeitsrhythmus

Teams arbeiten in CET/CEST-Kernzeiten. Asynchrone Übergaben werden bei Bedarf ergänzt, aber der Standard-Arbeitsrhythmus entspricht europäischen Geschäftszeiten.

Kundeneigenes IP

Gesamter produzierter Code, Dokumentation und Artefakte gehören dem Kunden. Keine Plattform-Lock-ins. Keine Lizenzabhängigkeiten. Komplette Übergabe bei Programmende.

Sichere Engineering-Workflows

Privates Repository-Hosting, Zugang nur nach Einladung, Branching-Richtlinien und Code-Review-Gates. Engineering-Workflows orientieren sich an Unternehmensstandards für sensible Embedded-Systeme.

Kontinuität über längere Programme

Ingenieure bleiben dem Programm über Phasen hinweg zugewiesen. Kein Teamwechsel zwischen Sprints. Wissensaufbau bleibt erhalten, Ramp-up-Verzögerungen werden eliminiert, Lieferkonsistenz bleibt über Monate gewährleistet.

EV-Charging Engineering FAQ

Was genau macht Clemios?

Clemios ist ein eMobility-Software-Engineering-Partner. Teams liefern Protokollintegration (OCPP 2.0.1, OCPP 2.1 in Entwicklung), Embedded-Charging-Firmware, Validierungs-Workflows und Konformitätsvorbereitung für Charger-OEMs sowie EV-Charging-Betreiber.

Ist Clemios ein Stack-Anbieter?

Nein. Clemios ist kein Stack-Anbieter. Das Team integriert Firmware, Backends und Validierungslogik um existierende Stacks und Kundenarchitekturen herum. FlexCharge.OCPP ist ein wiederverwendbares Engineering-Asset, das die Auslieferung beschleunigt, kein eigenständiges Produkt.

Was passiert, wenn bereits ein Stack existiert?

Clemios arbeitet um den vorhandenen Stack herum. Das Team behandelt Integrationsverhalten, Validierung, feldspezifische Randbedingungen und hardwarespezifische Logik, ohne die bestehende Architektur zu ersetzen.

Welche Protokollversionen werden unterstützt?

OCPP 2.0.1 ist aktiv implementiert und voll unterstützt. OCPP 2.1 ist in Entwicklung. Clemios testet aktiv mit OCTT für die Konformitätsvorbereitung.

Wie funktioniert die Konformitätsvorbereitung?

Strukturierte Testausführung mit OCTT-Integration, simulierten Backend-Umgebungen und Nachweis-Dokumentation. Clemios bereitet Systeme auf den Konformitätsnachweis vor; die formale Zertifizierung liegt beim Kunden und dem Zertifizierungsorgan.

Wem gehört der Code?

Dem Kunden. Gesamter produzierter Code, Dokumentation und Engineering-Artefakte gehen in das Eigentum des Kunden über. Keine Plattform-Lock-ins. Keine Lizenzabhängigkeiten. Komplette Übergabe bei Programmende.

Wie wird Teamkontinuität sichergestellt?

Ingenieure werden dem Kundenprogramm über Phasen hinweg zugewiesen. Kein Teamwechsel zwischen Sprints. Diese Struktur bewahrt Kontextwissen und eliminiert wiederholte Ramp-up-Zyklen.

Nach oben scrollen