eMobility-Engineering für EV-Ladesysteme mit termingerechter Auslieferung
Von Charger-Firmware bis Backend-Integration, von OCPP-Implementierung bis Interoperabilitätstests. Clemios entwickelt die Software, die EV-Ladeinfrastruktur im Produktivbetrieb für Charger-OEMs, CPOs und Backend-Anbieter funktionsfähig macht.
Engineering-Integration, kein Protokoll-Stack-Verkauf
Clemios integriert OCPP in echte Charger-Hardware, validiert gegen echte Backends und supportet Produktiv-Deployments.
Charger-OEMs
Firmware, OCPP-Integration und Hardware-Abstraktion für AC- und DC- Ladehardware-Hersteller. Arbeit an realer Hardware, nicht in Simulation.
CPOs und Backend-Anbieter
Backend-Konnektivität, Smart-Charging-Funktionen und Multi-Vendor-Interoperabilität für Charge-Point-Betreiber mit heterogenen Charger-Flotten.
Automotive und Energie
Protokoll-Engineering und Testing für Automotive-Tier-1-Zulieferer, Energieversorger und Flottenbetreiber im EV-Lademarkt.
eMobility-Kompetenzen
eMobility Engineering
Charger-to-Backend-Integration. Smart-Charging-Funktionen. Auf FlexCharge.OCPP basierende Auslieferung von Hardware-Abstraktion bis Cloud-Konnektivität.
Mehr erfahren →OCPP Engineering
Tiefe Protokollexpertise. OCPP 2.0.1 aktiv implementiert. OCPP 2.1 ist in Entwicklung. Abdeckung umfasst Profilunterstützung, Security-Durchsetzung und Upgrade-Pfade.
Mehr erfahren →Testing und Validierung
Interoperabilitätstests gegen echte Backends. CI/CD-Quality-Gates, MISRA-C-Durchsetzung und Ceedling-TDD für eingebettete Firmware.
Mehr erfahren →Basiert auf FlexCharge.OCPP
Jedes Clemios-eMobility-Projekt beginnt mit FlexCharge.OCPP. Es ist eine modulare, produktionsreife OCPP-Implementierung mit sechs Architekturschichten. Jede Schicht ist zweckgebaut für reale Charger-Hardware und Backend-Systeme.
Da die Architektur wiederverwendbar ist, wird nichts von Grund auf für jeden Kunden gebaut. Bewährte Komponenten passen sich an spezifische Hardware- und Backend-Anforderungen an. Das Ergebnis: schnellere Integration, weniger Protokollüberraschungen im Feldeinsatz und ein geringeres Risikoprofil für das Gesamtprojekt.
- Protocol Core. Nachrichtenrouting, Zustandsverwaltung, Profilunterstützung über OCPP-Funktionsblöcke.
- Communication. WebSocket-Transport, JSON-Kodierung und -Dekodierung, Retry-Logik, Session-Management.
- Security. TLS-Session-Aufbau, Zertifikats-Lifecycle-Management, Security-Profil-Durchsetzung.
- Hardware Abstraction. Chipspezifische Treiber, Vendor-Isolation, Capability-APIs für 8 MCU-Familien.
- Diagnostics. Strukturiertes Logging, Metrikerfassung, Fehlermeldung. Gebaut für Feld-Reproduzierbarkeit.
- Lifecycle. Boot-Sequenzierung, Graceful Shutdown, Firmware-Update-Management, kontrollierte Recovery.
Clemios eMobility-Differenzierungsmerkmale
- OCA-Mitglied seit Januar 2026.
- OCPP 2.0.1 aktiv implementiert auf realer Charger-Hardware.
- Dediziertes Engineering-Team für OCPP- und FlexCharge.OCPP-Entwicklung.
- FlexCharge.OCPP: wiederverwendbares 6-Schichten-Engineering-Asset. Kein Produkt.
- Deutschland-zuerst-Auslieferung. Verwaltet aus Deutschland, entwickelt in Kamerun.
- KI-erweitertes Engineering. Prompt Engineering, RAG und MCP angewandt auf Code-Analyse, Protokollrecherche und Dokumentations-Workflows.
Clemios ist kein Protokoll-Stack-Anbieter.
Keine Softwarekomponenten zum Verkauf.
Clemios integriert OCPP in echte Charger-Hardware, validiert es gegen echte Backends und supportet es in echten Deployments. Stack-Anbieter bauen Stacks. Clemios bringt EV-Ladesysteme zum Funktionieren.
Der Unterschied zählt nach der Evaluierungsphase, wenn Protokoll-Code auf echter Hardware laufen, Interoperabilitätstests bestehen und sich mit einem CSMS im Produktivbetrieb verbinden muss. Dort operiert Clemios.
Wie Clemios Stack-Anbieter ergänzt →Häufig gestellte Fragen
Die Software und Firmware, die EV-Ladeinfrastruktur antreibt: Charger-Controller, Kommunikationsprotokolle wie OCPP, Backend-Integration und Smart-Charging-Funktionen. Clemios ist auf die Engineering-Dienstleistungen spezialisiert, die diese Systeme im Produktivbetrieb funktionsfähig machen. Clemios stellt keine Ladestationen her. Die Arbeit umfasst die Software, die auf ihnen läuft.
Die Engineering-Baseline ist OCPP 2.0.1, deployed auf realer Charger-Hardware, getestet gegen echte CSMS-Backends und im Produktivbetrieb supportet. OCPP 2.1 ist in Entwicklung. Clemios baut keine neuen Systeme auf OCPP 1.6.
Clemios deckt den gesamten Pfad ab. Auf der Charger-Seite: OCPP-Protokollimplementierung, Nachrichtenrouting, Device-Model-Management. Zwischen Charger und Backend: sichere TLS-Kommunikation, WebSocket-Transport, Retry-Logik. Auf der Backend-Seite: API-Konnektivität und Multi-Vendor-Interoperabilitätstests. FlexCharge.OCPP liefert produktionsgetestete Komponenten, sodass die Integration auf bewährtem Code aufbaut, nicht bei null beginnt.
Nein. Clemios ist ein Engineering-Dienstleister, kein Hardwarehersteller. Die Software läuft auf Ladestationen, die von OEMs gebaut werden. Clemios ergänzt Hardwarehersteller, konkurriert nicht mit ihnen.
Ein eMobility-Engineering-Projekt starten
OCPP-Integration, Charger-Firmware oder Interoperabilitätstests: Clemios Engineers liefern ab Tag eins.